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亞洲最大海上樞紐互通工程!杭州灣新區期待的這條高速,又有新進展!

來源: 橋檢車小編 日期:2021-11-28 瀏覽:0

  11月27日,隨著720根高架橋海底樁基澆筑全部完成,亞洲最大海上樞紐互通工程——杭甬(杭州至寧波)高速公路復線寧波段一期濱?;ネ屑~工程開始橋梁生產和橋墩、承臺建設。杭甬復線為環杭州灣高速公路,全長約161公里,是中國首條真正意義上的“智慧高速”,起于杭州繞城高速公路下沙樞紐,經紹興與嘉紹通道相交,終至寧波穿山疏港高速公路柴橋樞紐,全長約161公里,采用雙向六車道標準。

  據了解,該工程預計2023年通車運營,每年車流量將達7300萬輛。它為我國乃至世界上在復雜地質條件下,海上修建大型交通樞紐工程提供了寶貴經驗。

  目前,位于寧波海濱的杭甬高速復線工程正在加緊施工。杭甬高速復線又稱為杭紹甬高速,其建成通車后,將作為長江經濟帶戰略的支撐項目,有力促進沿線區域的經濟發展。由二公司承建的杭甬高速海上互通濱海樞紐全長14.9公里,設計樁基總量1745根,最長樁長達111.4米;設計承臺348座,橋墩810座,最高墩達25.25米;鋼混組合梁230孔,混凝土總量68.2萬立方,鋼筋7.265萬噸,鋼箱梁2.4萬噸。建設期間,項目廣大員工戰臺風、冒酷暑、斗嚴寒,與時間賽跑,克服難以想象的各種困難,經過不懈努力,累計完成鋼棧橋13000多米,先后實現濱海高架橋安全跨越水下17條管線,鋼棧橋成功下穿金塘大橋等重大節點。目前,濱海樞紐立交棧橋、樁基、承臺、橋墩施工如火如荼,全力向著全年任務目標沖刺。

  作為長江經濟帶戰略的支撐項目,杭甬高速復線寧波段一期工程建成后,通過與舟山跨海大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋、滬昆高速等連接,將極大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離,形成一條貨物、人員運輸大通道,對促進長三角一體化發展具有積極作用。

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